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步入新纪元 2011年度网上车市热点测试车

一汽大众全新迈腾

厂商指导价:19.38-33.48万

一汽大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

一汽大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

正所谓旧的不去新的不来,但是这个新的来的到底怎么样呢,下面就让我们对全新迈腾来一次近距离接触,感受它跨级别的蜕变。说全新迈腾是一款专为商务量身打造的车型并不为过,尽管广告中宣称这款车既适合年轻人也适合年一汽大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

当你第一眼看到全新迈腾的尾部设计,在被吸引的同时你可能会略微感觉它设计的有点小。不过这种感觉完全处于视觉上的差异,简洁紧凑、不拖泥带水才是它所想告诉我们的。一汽大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

如果你觉得全新一汽大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

全新迈腾的内部驾乘空间表现出色,加长后的轴距在其中提供了很大的帮助。前排空间对于身高1米8以上的人员老说十分宽敞。全新迈腾前排座椅坐垫长度50CM,坐垫宽度49CM,靠垫高度60CM,完全到达了同级车的标准,座椅对人体的支撑十分到位,座椅侧翼软硬度适中,在保证舒适度的同时具备一定包裹感。

一汽大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

如果你是一个大众车忠实的粉丝,那么就一定对2.0T动力感到陌生,即便你只开过1.4T但没有开过2.0T,那么也可以根据它出色的数值想象动力的强劲。起步阶段,当涡轮增压并未介入时,全新一汽大众  全新迈腾 2.0TSI DSG

如果你觉得全新迈腾是一台完全失去了驾驶乐趣的商务车,那么你就错了,在2.0T与6速DSG同时存在时,驾驶乐趣始终都不会衰减。感觉D档开着很沉闷?切换至S档手动模式,你会立刻感受到这套动力总成准备带你起飞的蠢蠢欲动。

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