设计过关/动力需优化 试驾艾瑞泽7 CVT
从内饰的全系浅色内饰配色中，还是不难看出它作为一款家用车，所表现出来的特征。但是这里我主要的还是说一下方向盘，在这里我要吐槽一下这个方向盘，除了没采用真皮皮质包裹而导致手感稍差之外，电动助力转向系统有些延迟，转向回弹力度太大太明显，男的都感觉很费劲，更别说女孩子驾驶了，希望这个能改进。
最能表现艾瑞泽7科技感的地方，就是中控台主功能区，多变的造型设计，让这里呈现出丰富多彩的视觉感官。当你切身体验一下艾瑞泽7便利的操作环境，恐怕你便很难将这一套设计与之前的东西联想到一起，全系标配蓝牙系统，这对于奇瑞汽车来说又是一个新起点。
能够在艾瑞泽7的车门上看到三层密封条让人感到惊讶，这样的配置提供并不常见，但实际使用中，它对中高速驾驶时的噪音控制，却表现的并不尽如人意。
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